La Municipalidad de San Lorenzo anunció esta semana en sus redes sociales que está en marcha la reconstrucción de cuatro de los siete puentes declarados en emergencia. Están en ejecución Los Jazmines, Batalla del Carmen, Matilde Rasquin y un puente sin nombre que une los barrios Villa Laurelty y Ñu Porã. Asimismo, informaron que próximamente serán reconstruidos los puentes Azafranes, Los Tucanes y San Javier.

De acuerdo con los datos solicitados por nuestra redacción a la Intendencia, las tareas comenzaron con el estudio de suelo, consultoría, hidrología, movimiento de suelo, topografía, cálculo estructural y diseño final de los mismos.

Actualmente se encuentran en ejecución cuatro de los siete puentes declarados en emergencia. 1, puente Matilde Resquin: el puente ha sido demolido, cargado hasta la fecha en siete pilotes de 16, armadura para 16 pilotes, vigeta de seis metros, se cargaron nueve unidades para apoyo de puente. 2, puente Batalla del Carmen: muro de hormigón de 30 ml., hormigón de 133 m3 totalmente cargado para pantalla, la próxima semana se realizarán los trabajos para la colchoneta de gaviones. 3, puente «sin nombre» (Ñu Porã): el puente ha sido demolido, dos vigas de 15 metros fueron cargadas en su totalidad, más dos vigas de 15 metros que serán cargadas el próximo martes, prevén que la próxima semana se comience con el muro de hormigón (elaboración y carga de pilotes). 4, puente Los Jazmines: el puente ha sido demolido, ya se cargaron dos vigas de 12 metros, y serán cargados el próximo martes las dos vigas faltantes.

Sobre el resto de los puentes anunciados a través de las redes sociales, Azafranes, Los Tucanes y San Javier, se prevé que próximamente sean reconstruidos. En ese sentido, según informaron desde la Intendencia, el proyecto puente San Javier ya está «en ejecución, movilización, vallado perimetral y obrador en construcción».

Por otro lado, cabe recordar que en diciembre del año pasado, previo a la sesión de la Junta Municipal, el intendente Felipe Salomón solicitó a los concejales declarar estado de emergencia varios puentes para dar una «solución definitiva», igualmente la creación de una comisión con el fin de dar seguimiento a los trabajos.

La Junta Municipal solicitó al Ejecutivo que realice las gestiones para el «retiro y despeje de los vehículos depositados y abandonados» en las inmediaciones de la Comisaría Primera «con el objetivo de recuperar los espacios». Se convocó a una reunión para el próximo lunes a fin de tratar la problemática.

«Es algo que ya en varias oportunidades hemos hecho, lamentablemente tenemos que continuar con este tema. Todos los vehículos chocados se vienen y se dejan al costado de la comisaría principal (Mariscal Estigarribia y Coronel Romero)», refirió el proyectista Osvaldo Gómez (PLRA).

Asimismo, aludió a las chatarrerías, en particular la que se encuentra en las adyacencias de San Lorenzo y Takeda, próximo al microcentro, donde la calzada es ocupada por vehículos chocados.

Aseguró que la Municipalidad cuenta con los recursos legales para proceder con el despeje y traslado.

«Algo hay que hacer», insistió.

Por su parte, el concejal Hugo Lezcano (ANR), quien, ante la ausencia del presidente Hernán Domínguez (ANR) y la vicepresidenta Myriam Fernández (ANR) estaba presidiendo la sesión, sugirió convocar a una reunión de trabajo con el jefe de la Comisaría Primera o algún representante de la misma, igualmente al Ejecutivo, en este caso a Asesoría Jurídica, a fin de tratar la problemática.

En los mismos términos propuso para el caso de «todos aquellos vehículos que (están) en desuso ya por años en las veredas, principalmente en las calzadas de los diferentes barrios».

La minuta fue aprobada con modificación por unanimidad.

La reunión quedó fijada para el lunes, a las 11:00.

Último despeje en 2022

De acuerdo con nuestros archivos, el último despeje se llevó a cabo en mayo del año 2022, donde unos 40 vehículos fueron levantados y trasladados al depósito de la Fiscalía.

Se trata de rodados en desuso cuyos propietarios tuvieron participación en accidentes de tránsito y quedaron en las calles, ya que el depósito del Ministerio Público local se encontraba abarrotado de evidencias.

Los frentistas habían solicitado en varias ocasiones el despeje.

El MOPC informó que convocó a una licitación pública nacional para ejecutar obras de infraestructura hídrica y urbana en el arroyo San Lorenzo. La iniciativa, denominada «Construcción de Protección de Márgenes del Arroyo San Lorenzo», tendrá una inversión de G. 40.487.173.963 y la presentación de ofertas está fijada para el próximo 17 de octubre.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), cuya titular es la Ing. Claudia Centurión, lanzó la licitación publica nacional para la «Construcción de Protección de Márgenes del Arroyo San Lorenzo».

La licitación, identificada como «Llamado MOPC N.º 99/2024», se encuentra publicada en el portal de Contrataciones Públicas con el ID 454.015 y va dirigida a firmas constructoras nacionales interesadas, con fecha de presentación de ofertas fijada para el jueves 17 de octubre de 2024, a las 13:00, en la Mesa de Entrada Única del edificio central del MOPC. El monto total estimado de la inversión es de G. 40.487.173.963.

Según la información facilitada por Obras Públicas, el proyecto, que abarca 850 metros desde la avenida Mariscal Estigarribia hasta la calle Dr. Gaspar Rodríguez de Francia, apunta a mejorar la calidad del medio ambiente urbano y recuperar áreas verdes en puntos específicos del arroyo. El proyecto se enmarca dentro del Plan Maestro de Drenaje Urbano, impulsado por la cartera estatal para abordar los desafíos de infraestructura hídrica en el país.

Obras

El plan de intervención es integral y multifacético. Incluye la construcción de un canal de hormigón armado de sección rectangular que se extenderá a lo largo de los 850 metros del tramo seleccionado. Este canal tendrá una profundidad de 4,40 metros y una base de 15,60 metros de ancho, con un área de trabajo adicional que llevará el ancho total a 20 metros. La obra contempla también la profundización inicial del cauce en 1,5 metros, que se irá reduciendo gradualmente aguas abajo.

Además de la canalización, se prevé la creación de espacios públicos de calidad. Se construirá un paseo lineal equipado con barandas de seguridad y alumbrado público autosustentable alimentado por energía solar. También se tiene planificada la creación de una nueva plaza y el mejoramiento de una ya existente, dotándolas de juegos infantiles y equipos para ejercicios al aire libre.

Cuidado del ambiente

Un aspecto destacado de este emprendimiento es su enfoque en la concientización ambiental. Se planea desplegar información sobre el cuidado del ambiente, la clasificación y correcta disposición de residuos, con el objetivo de crear conciencia sobre la importancia de preservar el arroyo y su entorno.

Con todas estas acciones no solo se pretende solucionar problemas de infraestructura, sino que también mejorar la calidad de vida de los habitantes. Se espera que las obras generen oportunidades de empleo, mejore el valor estético del área y proporcione espacios de recreación seguros y gratuitos para la comunidad.

Crítica situación ambiental

La alta densidad poblacional en la zona ha llevado a la degradación del cauce por la deposición de residuos sólidos y aguas negras, así como a la invasión de su franja natural de desborde por asentamientos precarios. Esta situación no solo afecta la calidad ambiental, sino que también aumenta los riesgos de inundaciones y erosión.

En conmemoración del aniversario 92 de la Batalla de Boquerón, ciclistas del Club Ciclismo Libre Expresión rindieron homenaje póstumo a los héroes de la Guerra del Chaco con un paseo ciclístico hasta el Cuartel de la Victoria.

Ayer domingo, ciclistas del Club Ciclismo Libre Expresión rindieron homenaje póstumo a los héroes de la Guerra del Chaco con un paseo ciclístico hasta el Cuartel de la Victoria, informó Antonia Delvalle, una de las integrantes de los ciclistas.

El contingente de ciclista partió desde frente del teatro municipal de Fernando de la Mora, con el acompañamiento de agentes de la Patrulla Caminera y de los Lince. La actividad contó con el apoyo de la Municipalidad de San Lorenzo, con la provisión de frutas e hidratación.

Los ciclistas fueron recibidos por el personal de guardia del Cuartel, bajo el mando del comandante, Tte. Cnel. Alen Aguiar. Durante el recorrido, el grupo contó con la valiosa compañía de Gustavo Ávalos, un ciclista e investigador de la historia de la Guerra del Chaco, quien narró detalles sobre la historia y relevancia del lugar.

Uno de los puntos destacados fue la visita al antiguo albergue donde residían los excombatientes, incluido el último sobreviviente, don Andrés Benítez Flecha, quien falleció allí el 27 de julio de 2017. Ávalos explicó que el Cuartel de la Victoria, establecido en un predio de 90 hectáreas adquirido por el Gobierno en 1940, originalmente se llamó Cuartel de los Inválidos, creado para albergar a aquellos soldados que sufrieron mutilaciones o quedaron desamparados tras la guerra.

El recorrido también incluyó una visita al museo del cuartel, que resguarda reliquias tanto de la Guerra del Chaco como de la Guerra de la Triple Alianza. Los ciclistas finalizaron su travesía en el Memorial Defensores del Chaco, donde se encuentran las tumbas y lápidas de 504 excombatientes, así como cuatro murales hechos a mano por el artista Reinaldo Sanabria, conocido como el «Rey del Barro», y un monumento al «Soldado Desconocido».

El Cuartel de la Victoria, que en su momento fungió como refugio para recibir a los lisiados y luego albergue de excombatientes de la Guerra del Chaco, se encuentra hoy como un símbolo de la valentía y sacrificio de nuestros héroes.