Quedó inaugurado el Puente de la Integración

Foto Presidencia.

El presidente de la República, Santiago Peña, inauguró este sábado el Puente de la Integración que une a la ciudad paraguaya Presidente Franco con la brasileña Foz do Iguaçu, luego de que ya hiciera lo mismo el mandatario brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, ayer viernes.

El Puente de la Integración, el segundo puente internacional entre Paraguay y Brasil, quedó oficialmente habilitado este fin de semana para lo que se espera sea una solución al tránsito vehicular del Puente de la Amistad y una oportunidad de desarrollo para la ciudad de Presidente Franco.

Esta obra abre una nueva etapa de integración con Brasil, al ser un nuevo puente tras 60 años del Puente de la Amistad entre Ciudad del Este y Foz de Iguazú.

El puente estará habilitado en una primera etapa al tránsito de camiones sin carga y en el horario de noche. Se espera que en 30 días sea habilitado a buses de turismo. Sin embargo, el presidente paraguayo adelantó que la Cancillería presentará una solicitud formal para su habilitación al tránsito de vehículos ligeros durante este periodo de prueba.

Obras complementarias

La infraestructura de 760 metros de largo fue construida con recursos de Itaipu Binacional por USD 84 millones y concluida en 2022, quedando a la espera de obras complementarias para el acceso del tránsito y la conexión con rutas internacionales.

En el lado paraguayo se llevó a cabo el proyecto del Corredor Metropolitano del Este (CMDE) y las obras de la zona primaria con capacidad de atención a cuatro camiones de carga en simultáneo y una terminal con una capacidad para 1.000 camiones.

A través del CMDE se construyeron accesos viales al nuevo puente, su conexión con la capital de Alto Paraná, la construcción de un puente sobre el Río Monday y la mejora de caminos entre las localidades de Presidente Franco, Ciudad del Este, Los Cedrales, Minga Guazú y Hernandarias. La inversión total de este proyecto fue de USD 212 millones financiado con un crédito del CAF.

Estas obras complementarias buscan convertir al puente en uno ágil y eficiente. «Nada de esto es aislado, son piezas de una estrategia de desarrollo territorial que pone en valor a la logística», dijo la ministra del MOPC, Claudia Centurión, durante el acto.

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Con información de Agencia IP

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