En declaraciones al programa radial San Lorenzo A Las 10, la concejala Myriam Fernández reconfirmó la primera reunión entre la Junta Municipal y los sectores del transporte para este lunes a las 09:00. Impulsarán una mesa interinstitucional —con participación del Ejecutivo y técnicos de la UNA— para definir un estudio técnico que determine la situación real del servicio, las frecuencias y la tarifa.
En una entrevista concedida este viernes al programa radial San Lorenzo A Las 10, la concejala Myriam Fernández (ANR), presidenta de la Comisión de Seguridad y Tránsito, reconfirmó que este lunes a las 09:00 horas mantendrá la primera reunión oficial con los empresarios de transporte público interno para abordar el panorama general del servicio y las tarifas.
El encuentro se da en un escenario complejo, marcado por el reclamo de los transportistas y por numerosas denuncias ciudadanas que señalan que algunas empresas ya estarían cobrando de forma irregular 3.500 guaraníes, a pesar de que no existe ninguna modificación oficial en la tarifa. Ante esto, Fernández fue tajante durante el contacto radial: «Hablé muy bien con estas personas y les dije que no tengo ningún problema en ayudar, pero también nosotros como autoridad no podemos ser inconscientes como agarrar y alzar nomás el precio del pasaje».
Deficiencias del servicio y reclamos ciudadanos
Si bien el sector empresarial presiona debido al incremento en el precio del combustible, desde el legislativo municipal remarcan que cualquier debate sobre tarifas debe basarse en datos reales y no en decisiones apresuradas.
La concejala advirtió, basada en las inquietudes de los transportistas sobre la competencia desleal que enfrentan los buses internos frente a los conductores de plataformas, y puso el foco en las graves carencias que sufren los usuarios, especialmente quienes residen en barrios alejados del microcentro —como Anahí—, donde el servicio suele ser deficiente debido a la escasa frecuencia, la falta de cumplimiento de itinerarios y el mal estado de las unidades. «No podemos continuar de esta manera», sentenció.
Cabe recordar que el último incremento oficial en la tarifa del transporte interno se registró el 7 de abril de 2022, cuando el intendente Felipe Salomón promulgó la Ordenanza N.º 05/2022, fijando el boleto en G. 2.800. Ante los cobros arbitrarios detectados recientemente, las críticas también apuntan a una reacción tibia y pasiva por parte de la Dirección de Transporte Público de la Municipalidad en materia de fiscalización.
Pedido de informes y mesa interinstitucional
Para ordenar el sistema y evaluar los pasos a seguir, la propuesta impulsada por la concejala Fernández fue aprobada por el pleno de la Junta Municipal el miércoles pasado.
Como parte de este plan, se exigió al Ejecutivo Municipal una serie de informes sobre:
• Marco normativo y legal: ordenanzas vigentes de creación, concesión, frecuencias, itinerarios y régimen de sanciones.
• Flota e infraestructura: un detalle de las líneas habilitadas, unidades operativas reales, antigüedad, estado técnico y los planos de los recorridos y paradas oficiales.
• Control y fiscalización: registros de inspecciones, denuncias recibidas y multas aplicadas por incumplimientos.
Asimismo, la iniciativa contempla la conformación de una mesa de trabajo interinstitucional que estará integrada por representantes de la Junta Municipal, las asociaciones de transportistas, la Dirección de Transporte Público (en representación del Ejecutivo Municipal) y técnicos de la Universidad Nacional de Asunción (UNA). Será en este espacio donde se evaluará y definirá la realización de un estudio técnico integral (que contemplará la demanda de pasajeros, costos operativos y la posible implementación de un sistema tecnológico de control). Finalmente, los resultados de este proceso serán socializados públicamente con las comisiones vecinales y la ciudadanía.
